JR 동일본(기타칸토)

철도 여행 뉴스 최신 기사

• 특급 그린차의 본피 시트가 「가면 전용 라운지」에 – 역 나카의 완전 개인실에서 잠들고 피곤한 리셋 – 이용시간은 30분2025년 07월 30일
• 폭우 피해로부터 1년 만에 복구 공사 착수에 – 19개소에서 재해 불통의 리쿠토선 – 선로 옆의 산에서 대량의 토사 유입2025년 07월 29일
• 오키나와의 새로운 테마 파크 「정글리아」에 어떻게 가? – 주차장을 무료로 만드는 방법도 – 나하에서 직행 버스는 예약 필요2025년 07월 28일
• Suica를 사용하지 않는 “다른 티켓리스”가 지역 확대 – 도호쿠~도쿄의 신칸센·재래선이 스마트폰의 “QR코드”로 승차 가능하게2025년 07월 25일
• 야마가타 신칸센 「E8계」 차량 고장의 원인은 “과전류” – 기기의 설정을 재검토해 운용 복귀에 – 8월 1일부터 거의 일반 다이어로 회복2025년 07월 24일
• 오이가와 철도에 첫 「냉방 객차」SL 열차에 순차 투입에 – JR 서일본이 양도하는 급행형 12계는 일단 “폐차 예정”이었다2025년 07월 23일
• JR 도카이 「PayPay」에서의 운임 수수를 시험 도입 – 이이다선 원맨 열차로 3개월 한정 – 교통 시스템 IC 카드 선택되지 않음2025년 07월 22일
• 1년에 2일간만 영업하는 「일본 최단의 영업일수」의 역을 올해도 개설 – 양일별 디자인의 “현지에서 밖에 살 수 없다” 기념 입장권도2025년 07월 18일
• 60년 이상 달린 ‘니시테츠 가장 오래된 차량’ 은퇴 가까이 다가온다 – 조개선 600형에 그리운 복각 도장 – 한때 오무타선에서 활약2025년 07월 17일
• 토요코선의 Wi-Fi・전원 부착 좌석 지정차 「상행 급행」에도 확대 – 요코하마에서 시부야까지 원코인으로 앉아 편안함2025년 07월 16일