JR 서일본은 2023년 6월 30일부터 폭우로 재해 운전을 중단하고 있는 산인 본선의 히토마루역~타키베역 사이에 대해 복구 공사를 완료하고 2025년 9월 27일(토) 시발부터 열차 운전을 재개합니다.
23년 6월 폭우로 심한 피해
내려온 폭우가 초래한 토사 재해에 의해, 야마구치현내의 산인 본선에서는 나가토시역~코쿠시역 사이의 약 51km의 구간으로 69개소의 철도 시설이 피해했습니다. 특히 나가토 아와노역~아가와역 사이에 걸리는 아와노가와 다리료에서는 폭우에 따른 수위 상승과 격렬한 수류에 의해 기초 부분이 손상되어 교각이 침하하여 기울어지는 심각한 피해를 받았습니다.
아와노가와바시료를 포함하지 않는 나가토시역~히토마루역간과 타키베역~코쿠시역간에 대해서는, 선로내에 유입된 토사의 철거, 유출된 성토나 쇄석의 복구라고 하는 공사가 진행되어, 2024년 6월 22일에 운전을 재개하고 있습니다. 교량에 대해서는, 사용에 견딜 수 없다고 판단된 경사진 교각 1기의 개축과, 그 외의 교각이나 다리 자리수의 수리를 실시하기로 결정, 2024년 6월부터 연중에 복구 공사가 계속되었습니다. 공사의 완료를 받아 9월 5일(금)부터는 시운전 열차의 운행을 개시해, 운전사의 훈련과 함께 설비의 기능 확인이 행해지고 있습니다.
크루즈 열차 ‘서풍’도 산인선을 경유
마지막 불통구간이 된 히토마루역~타키베역 사이에서는, 9월 27일(토)의 시발 열차로부터 1일 11왕복의 보통 열차를 운전해, 산인 본선은 전선으로 운전을 재개합니다. 나가토시역~고쿠시역 사이에서 운행해 온 대행 버스는, 9월 26일(금)을 가지고 종료됩니다.
2017년 8월에 운행을 개시한 관광열차 「○○노하네」도 2년 3개월 만에 산인 본선으로 복귀하고, 9월 27일(토)부터 토, 일, 공휴일을 중심으로 신시모노세키역・시모노세키역~히가시하기역 사이를 1일 1왕복합니다. 전차 지정석의 박스 시트에서는 히비나와 일본해에 펼쳐지는 해안선을 바라볼 수 있어, 현지 식재료를 사용한 도시락이나 일본술, 과자 세트 등의 사전 예약품도 일부 리뉴얼하여 준비됩니다. 또, 크루즈 열차 「TWILIGHT EXPRESS 서식」도, 9월 29일(월)에 시발역을 출발하는 산인 코스(오름)로부터 산인 본선 경유로의 운전을 재개합니다.