서일본 철도는, 신용 카드의 터치 결제를 응용한 전철의 기획 승차권 「후쿠오카(텐진)⇔ 다자이후 1일 프리 승차권」을 2025년 7월 1일(화)부터 1년간, 시험적으로 도입합니다.
터치 결제 개찰을 이미 전역 도입 완료
텐진 오무타선・다자이후선의 니시테츠 후쿠오카(텐진)역~니시테츠 니카이치역~다자이후역간이 1일 몇번이라도 탈 수 있고, 발매액은 820엔(어른용만)입니다. 지금까지 「my route」어플리케이션만으로 제공해 온 상품입니다만, 7월부터 미츠이 스미토모 카드가 제공하는 종합 교통 어플리 「Pass Case」에도 판로를 확대합니다.
2025년 3월에 서비스 개시한 「Pass Case」는 터치 결제에 대응한 신용카드 등을 등록하여 티켓을 구입하면 같은 카드를 티켓 대신으로 사용할 수 있는 앱입니다. 기존의 앱 승차권은 역계원에게 제시가 필요합니다만, 니시테츠는 벌써 전역의 개찰구를 터치 결제 대응시키고 있어, 신 방식에서는 전용 단말에 카드를 잡는 것만으로 승하차가 가능합니다.
수도권에서도 보급은 아직
예를 들어 니시테츠 후쿠오카(텐진)역에서 니시테츠 쿠루메역까지 승차한 경우, 기획 승차권에 포함되지 않은 니시테츠 니카이치역~니시테츠 쿠루메역 사이의 운임은 터치 시 자동 정산됩니다. 당분간은 Visa의 신용 데이비드 선불 카드만의 대응으로, 다른 브랜드나 스마트 폰 결제 등은 순차 대응 예정이라는 것입니다. 「Pass Case」에는 현재, 에노시마 전철의 1일 승차권이 라인업되고 있어, 서일본에서는 최초의 채용이 됩니다.
수도권에서는, 도큐 전철이 터치 기능을 활용한 기획 승차권을 자사 운영 사이트 「Q-SKIP」상에서 2023년 8월부터 발매하고 있었습니다만, 다른 승차 서비스와의 혼동을 막기 위해 2024년 8월 이후는 제공을 휴지하고 있습니다. 도쿄 메트로도 터치 대응의 24시간권 서비스를 2025년 3월부터 제공하고 있지만, 대응 개찰기의 설치가 시간에 맞지 않는 역도 있어, 본격적인 보급에는 좀 더 시간이 걸릴 것 같습니다.