도부철도는, 도조선선의 이케부쿠로역~기거역간이 전선 개통하고 나서 2025년 7월 10일(목)에 100주년을 맞이하는 것을 기념해, 당시의 객차의 색을 본뜬 특별 도장을 실시합니다.
증기 기관차가 견인한 객차의 색
1914년(다이쇼 3년), 도조선의 전신인 도조 철도가 이케부쿠로역~타면자와역간(현재의 가와고에시역~카스가세키역 사이에 위치)에서 영업 운전을 개시했습니다.
선명의 유래인 「도쿄에서 조슈(군마현)까지」를 목표로 그 후에도 영업 구간을 북쪽으로 늘려, 도부 철도와의 합병 후의 1925년(다이쇼 14년) 7월 10일, 오가와마치역~요리이역 간의 연신에 의해 전선 개통했습니다.
기거역에서 다카사키역까지는 나라가 핫코선을 건설하게 되어, 당초의 계획에서는 궤도 수정했지만, 그것에 접속하는 것에 의해 도조 철도의 뜻이 완수되고 나서 100주년을 맞이합니다.
이것을 기념해, 오가와마치역~요리이역 사이에서 주로 운행하고 있는 8000형 4량 1편성을 대상으로, 100년전에 증기 기관차가 견인하고 있던 객차의 차량색으로 도장 변경합니다.
「세이지 크림」도장은 종료로
당시의 정확한 기록이 남아 있지 않다는 것으로, 문헌 등을 참고로 이미지한 「포도색 1호」에 의한 일색 칠을 실시해, 2025년 7월 13일(일)부터 당면간 운행할 예정입니다.
운행 개시 당일은, 헤드 마크 첨부의 포도색 8000형을 삼림 공원 검수구(사이타마현 나메가와초)에서 데뷔 전에 촬영할 수 있는 유료 투어도 기획되고 있어, 클럽 투어리즘이 6월 13일(금)부터 발매를 개시합니다.
덧붙여서 포도색 도장이 베풀어지는 8000형은, 2014년의 도조선 개업 100주년시에 과거의 세이지 크림색으로 복각 도장된 「81111편성」으로, 이 왕년의 모습은 곧 볼 수 없게 됩니다.
도조선에서는 그 외, 기념 스탬프 랠리 실시, 동상선 1일 프리 승차권이나 기념 승차권, 토이 캡슐의 발매 등 전선 개통 100주년 이벤트가 계속됩니다.