도야마현의 로컬선, 조하나선·히미선의 재생에 대해 토론하는 연선 지자체 등에 의한 회의로, 도입하는 신형 차량의 디자인이 정해졌습니다.
나라로부터 철도 사업 재구축의 인정을 받은 양선은, 2029년경을 목표로 사업 주체가 현재의 JR 서일본에서 제3 섹터의 「아이노카제와 야마 철도」로 이행합니다. 이에 앞서 환경 성능이나 승차감, 속달성이 뛰어난 하이브리드식 기동차를 새롭게 제조해 현재 운행하고 있는 키하 40·47계를 대체하는 것이 정해져 있습니다.
현과 연선에 있는 다카오카・히미・토나미・난토의 4개의 시등이 참가하는 재구축 회의는, 검토하고 있던 신형 차량의 디자인에 대해서, 디자이너의 스즈키 케이타씨에 의한 디자인을 2025년 5월 16일(금)의 회의에서 채택했습니다. 전통과 미래, 바다와 산, 일상과 관광 등 겹치는 요소를 「KASANE」라는 컨셉에 담아 차량의 내외장이나 심볼 마크로 표현하고 있습니다.
차량 전면은 입체감이 있는 참신한 디자인으로 바다와 산을 연결하는 노선을 상징하고, 연선의 자연 풍경에 친숙한 청색과 녹색의 큰 그라데이션이 측면을 장식합니다. 차내의 천장이나 바닥에는 밝고 따뜻한 나뭇결이 많이 사용되어 차창에 퍼지는 풍부한 초록을 좌석의 색에 도입하는 것으로, 차내외의 일체감이 연출되고 있습니다. 승강문의 창에 원창이 채용되고 있는 점도 독특합니다.
스즈키씨는 제품 디자이너로서 폭넓은 분야에서 활동하고 있으며, 철도 차량에서는 로렐상을 수상한 사가미 철도(소테츠)의 신형 차량 20000계 등의 실적이 있습니다. 스즈키씨에 대해서 회의의 선고팀은, 조하나선·히미선 연선의 역사나 자연 풍토를 심볼릭에 파악해, 참신하고 질리지 않는 디자인이라고 높이 평가해, 향후의 활약에 기대하고 있습니다.